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拉萨-林芝
2011-3-6 15:46:59 阅读263 评论11 62011/03 Mar6
拉萨是一个对我和媳妇都具有着特殊意义的地方，我们从这里相识，我们的爱情也从这里起步，于是这一次到拉萨被我定义为还愿之旅，当天在拉萨休息，晚上去我们遇见的地方——东措，在那个地方我们虽然没有找到自己留下的笔迹，但是感觉却还是一样的甜蜜，从东措出来我们就驾车在拉萨街头徜徉，慢慢的欣赏这个夜色中美丽的高原之珠。
第二天我们再次去到北京路，小昭寺，还有布达拉宫，我还记得第一次我们去小昭寺，当时戒备森严，迫于当时的那种气氛，我们快速的从小昭寺就返回了，而这一次我们站在那看了很久：）中午从布达拉宫回来去我们曾经吃过的驴窝吃饭，没想到遇到一帮想去墨脱的人，于是一边吃饭，一边又穷吹起我的墨脱之旅，因为第二天要一早起来去林芝，所以当天早早就回到住处。
吃过早饭，我们便踏上去往林芝的道路，本来我们的计划是沿着川藏公路前往四川，因为那是我们去年就想走的路，后来没有成行，不过遗憾的是这次还是没有成行。这一段路去年去墨脱的时候我已经走了一个来回，所以还是比较熟悉的，有一点要说一下，这一路加油站还是比较充足的，而且有比较多的居民点，找吃饭的地方也很多，别的就不多说了，看照片：）
这是离开拉萨见到的第一处油菜花，记住，当时是七月下旬，也就说拉萨的油菜花是七月中下旬开。
离开拉萨时还是多云的天气，在米拉山口已经是阴云密布，就在过米拉山口前接到北京哥们的短信，说川藏公里在昨天晚上再次中断，本来在离开拉萨时说前次的塌方已经修好了，抱着侥幸的心理，继续前往林芝。
似乎是要过什么藏历节，路上很多的才朝圣者
终于，小雨还是淅淅沥沥的下了起来
第二天我们再次去到北京路，小昭寺，还有布达拉宫，我还记得第一次我们去小昭寺，当时戒备森严，迫于当时的那种气氛，我们快速的从小昭寺就返回了，而这一次我们站在那看了很久：）中午从布达拉宫回来去我们曾经吃过的驴窝吃饭，没想到遇到一帮想去墨脱的人，于是一边吃饭，一边又穷吹起我的墨脱之旅，因为第二天要一早起来去林芝，所以当天早早就回到住处。
吃过早饭，我们便踏上去往林芝的道路，本来我们的计划是沿着川藏公路前往四川，因为那是我们去年就想走的路，后来没有成行，不过遗憾的是这次还是没有成行。这一段路去年去墨脱的时候我已经走了一个来回，所以还是比较熟悉的，有一点要说一下，这一路加油站还是比较充足的，而且有比较多的居民点，找吃饭的地方也很多，别的就不多说了，看照片：）
这是离开拉萨见到的第一处油菜花，记住，当时是七月下旬，也就说拉萨的油菜花是七月中下旬开。
离开拉萨时还是多云的天气，在米拉山口已经是阴云密布，就在过米拉山口前接到北京哥们的短信，说川藏公里在昨天晚上再次中断，本来在离开拉萨时说前次的塌方已经修好了，抱着侥幸的心理，继续前往林芝。
似乎是要过什么藏历节，路上很多的才朝圣者
终于，小雨还是淅淅沥沥的下了起来
格尔木-那曲-拉萨
2010-12-22 20:08:04 阅读408 评论2 222010/12 Dec22
格尔木一夜睡的非常不好，但是还是早早起床赶路，因为青藏路到底什么情况心里完全没底，离开格尔木的时候在市区的中石化加油，那个大姐很客气，跟我介绍了一下前路的情况，顺便我们再次将备用油箱加满，此去不知道在什么地方再可以加油，不过事后证明，除了油价提高了，青藏路沿途基本加油还是没问题的，离开格尔木市区，因为修路，我们越野了一段，很快进入茫茫原野中，巍巍昆仑山就在前方。
大大出乎我们的意料，整个在青藏路在青海境内基本都没有什么难走的地方，虽然路面不是很平坦，但是只要注意，基本都没有问题，路上车很少，所以路虽然不是很宽，但是丝毫不影响我们的速度。
一路疾驰，除了窗外的茫茫高原和远处的雪山，整个青藏高原的景色十分单一，在快要抵达可可西里自然保护区纪念碑时，海拔可是急速抬高，此时，我们还一切正常，并且下去拍了很多的照片。
离开纪念碑前路更加荒芜，除了公路上偶尔经过的车辆几乎没有任何会发声的生物，就连斑斑秃秃的青草也开始紧紧贴着地面，不过此时蓝天和远处的雪山交相辉映，美轮美奂。
在蓝天白云中疾驰，慢慢的，雪山已经近在眼前，前方又要开始修路，我们将再次进入便道，提起十二分的精神，紧紧抓着方向盘，不知道是昨天晚上没有休息好还是因为海拔抬升的过快，开始有了高反，头晕恶心，并且天也开始阴沉下来，看样子似乎是要下雨了。
不知不觉中我们已经抵达唐古拉山口，海拔此时已经抬升到五千多米，这是抵达那曲前的最后一张照片，因为此后高反开始变的更加厉害，我还能勉强支撑着开车，老婆已经一句话都不敢说了。
离开唐古拉山口就开始进入西藏安多
大大出乎我们的意料，整个在青藏路在青海境内基本都没有什么难走的地方，虽然路面不是很平坦，但是只要注意，基本都没有问题，路上车很少，所以路虽然不是很宽，但是丝毫不影响我们的速度。
一路疾驰，除了窗外的茫茫高原和远处的雪山，整个青藏高原的景色十分单一，在快要抵达可可西里自然保护区纪念碑时，海拔可是急速抬高，此时，我们还一切正常，并且下去拍了很多的照片。
离开纪念碑前路更加荒芜，除了公路上偶尔经过的车辆几乎没有任何会发声的生物，就连斑斑秃秃的青草也开始紧紧贴着地面，不过此时蓝天和远处的雪山交相辉映，美轮美奂。
在蓝天白云中疾驰，慢慢的，雪山已经近在眼前，前方又要开始修路，我们将再次进入便道，提起十二分的精神，紧紧抓着方向盘，不知道是昨天晚上没有休息好还是因为海拔抬升的过快，开始有了高反，头晕恶心，并且天也开始阴沉下来，看样子似乎是要下雨了。
不知不觉中我们已经抵达唐古拉山口，海拔此时已经抬升到五千多米，这是抵达那曲前的最后一张照片，因为此后高反开始变的更加厉害，我还能勉强支撑着开车，老婆已经一句话都不敢说了。
离开唐古拉山口就开始进入西藏安多
花土沟至格尔木
2010-12-16 15:19:12 阅读857 评论10 162010/12 Dec16
在花土沟休息的很好，第二天一觉睡到快九点，洗漱完吃早餐，然后直奔格尔木，这里要说一下，从花土沟到格尔木有两条路，一条是沿着315国道从大柴旦转215国道，这是老路，全是国道，一条是从老茫崖走格茫公路经乌图美仁到格尔木，格茫公路是去年刚修好的，很多人还不知道，老的格茫公路完全是越野线，很少有人走，但是现在的格茫公路完全修好了，绝对是西部高速的标准，从国道到格尔木比格茫公路远了有两百公里，关键是路还没有格茫公路好，当然这是我在花土沟打听完之后才知道的，原来我也想当的纠结，到底是走格茫公路还是315国道，因为传说中的格茫公路是魔鬼路程，路烂的不行，当天晚上住在花土沟，我跟宾馆的人打听才知道，现在新路修好了，他几天前才走过，叫我们放心走，我们才坚定了走这条线路。
刚出花土沟的时候看到了油田，到处是井架，昨天晚上天黑了啥也没看见，走在国道上，除了花土沟那一片，到处还是一样的荒凉，无穷无尽的荒芜，光秃秃的世界，只有路边不断的出现的盐碱地算是对这种单调的调色，偶尔还能看到盐碱地里冒出的一簇绿色，也不知道是什么植物，生命力那个顽强，严重超出我的想象。
格茫公路整个在一片荒芜中穿行，本来以为在途中经过的乌图美仁自然保护区会有一些不同的景色，但是现实是残酷的，乌图美仁不过是一个居民点，虽然称为乌图美仁乡，但是在我的眼里那不过是一个小小的居民点，然后多了一丝绿色，经此而已，沿途除了沙化的土地几乎找不到另外一种景观，时不时的我们还能见到沙地中卷起的一个沙柱。
在格茫公路上很难找到一个地方休息，因为全程基本上没有树，在甘森我们可以见到一个加油站，我没有停下来，因
刚出花土沟的时候看到了油田，到处是井架，昨天晚上天黑了啥也没看见，走在国道上，除了花土沟那一片，到处还是一样的荒凉，无穷无尽的荒芜，光秃秃的世界，只有路边不断的出现的盐碱地算是对这种单调的调色，偶尔还能看到盐碱地里冒出的一簇绿色，也不知道是什么植物，生命力那个顽强，严重超出我的想象。
格茫公路整个在一片荒芜中穿行，本来以为在途中经过的乌图美仁自然保护区会有一些不同的景色，但是现实是残酷的，乌图美仁不过是一个居民点，虽然称为乌图美仁乡，但是在我的眼里那不过是一个小小的居民点，然后多了一丝绿色，经此而已，沿途除了沙化的土地几乎找不到另外一种景观，时不时的我们还能见到沙地中卷起的一个沙柱。
在格茫公路上很难找到一个地方休息，因为全程基本上没有树，在甘森我们可以见到一个加油站，我没有停下来，因
大自然的狰狞——库尔勒至花土沟
2010-11-27 18:57:27 阅读910 评论11 272010/11 Nov27
睁开眼睛，窗帘缝隙中已经透过一丝阳光，洗漱完毕，收拾好行装，然后去吃早餐，发现左后胎亏气，这个问题在布尔津时已经出现，一直没有去处理，所以在出库尔勒的时候再次去加气，顺便和车行的老板打听了前面的路况，设置好GPS开始离开库尔勒，刚开始的路段还不是很荒芜，甚至还零星着绿色，但是好景不长，在离开尉犁后，这样的绿色只能从胡杨树中去见识，但是从这里人祸去也失去了发威的地方，因为前面已经进入塔克拉玛干大沙漠，在这个生命的禁区，土匪也无法生存，但是我们却得到了解放，终于可以尽情驰骋，茫茫的沙漠，笔直的沥青路在延伸，一阵阵的沙土随着风在空着飞舞，既美妙又震撼。
一路前行，慢慢开始只有我们一辆车在路上，前后再也看不到其他车辆，天地变的更加宽广，温度计显示车外温度已经到了42℃，隔着玻璃，我们似乎看到路面在阳光的炙烤下似乎也要融化了，有一丝莫名的恐惧袭上心头，真担心，要是在这个地方抛锚了可如何是好，即使不渴死饿死也要被热死！茫茫戈壁沙漠中根本连一处遮阳的地方都没有！
终于，在路边遇到了一片胡杨林，赶紧停下车，打开车前盖散热，因为本来此时已经到了车的保养里程，可是自从乌鲁木齐就再也没有了保养点，好在这里都有手机信号，于是找了一棵胡杨树底下给北京的4S店打电话，跟那边的技术咨询这种情况下会不会有大问题，还好，那边的技术说一般是不会有问题的，你们再过五千公里保养都可以，于是放心的回到车上，继续前行。
离开这片胡杨林，除了36团，一般地图上显示是叫米兰，我们就很难再见到树木，甚至是绿色也很难遇到，整个路段都是在沙尘滚滚中前行，在离若羌县城还是不到一百公里的地方有
一路前行，慢慢开始只有我们一辆车在路上，前后再也看不到其他车辆，天地变的更加宽广，温度计显示车外温度已经到了42℃，隔着玻璃，我们似乎看到路面在阳光的炙烤下似乎也要融化了，有一丝莫名的恐惧袭上心头，真担心，要是在这个地方抛锚了可如何是好，即使不渴死饿死也要被热死！茫茫戈壁沙漠中根本连一处遮阳的地方都没有！
终于，在路边遇到了一片胡杨林，赶紧停下车，打开车前盖散热，因为本来此时已经到了车的保养里程，可是自从乌鲁木齐就再也没有了保养点，好在这里都有手机信号，于是找了一棵胡杨树底下给北京的4S店打电话，跟那边的技术咨询这种情况下会不会有大问题，还好，那边的技术说一般是不会有问题的，你们再过五千公里保养都可以，于是放心的回到车上，继续前行。
离开这片胡杨林，除了36团，一般地图上显示是叫米兰，我们就很难再见到树木，甚至是绿色也很难遇到，整个路段都是在沙尘滚滚中前行，在离若羌县城还是不到一百公里的地方有
人祸的煎熬——火烧桥-巴伦台-库尔勒
2010-11-21 14:17:15 阅读373 评论5 212010/11 Nov21
离开巴音布鲁克大草原，从321省道返回至218国道，一进入218国道后，魔鬼路程便自此开始，人祸伴着天灾。整个这一段，我们没有拍一张照片，不是说没有的拍的，路的两边多是荒凉以及严重的水土流失和风蚀地貌，也有一种特殊的震撼和苍凉感，但是实在是被一种心情压抑着，毫无情趣可言，除了吃东西，就是无奈的前行，一路和一群穿着制服的强盗作斗争，失去了起码的旅行者的心态。
从218火烧桥段开始，一直到巴伦台，这么一个不在大比例尺上都很难找到的地方，却给我留下了深刻的印象，不是因为路太烂，而是这一路的交警太烂，简直就是黑社会，只要经过此路想不留下买路钱那是不可能的，整个这一段好像是限速3个小时，从321省道一出来就会收到一张限速单，具体是怎么写的我不记得了，等我找到了传上来，似乎开始限速是60，我想路可能是有问题，但是却没有发现问题，后来开始限速30、15频繁的出现，看着路况，我渐渐明白了，原来我们已经进入网上著名的买路费路段，自此过就是要留下买路钱！别想幸免！
我们一路煎熬着，尽量按照限速走，终于过了巴伦台，我们以为魔鬼路段终于结束了，可就在离开巴伦台四五公里的地方还是被拦了下来，那个穿着不知道叫啥制服的一个邋遢男走过来，说你超速了，就在某某地方，问我要不要看雷达测速，我说不用了，心想你大爷的，我看了管鸟用，备用油箱都可以说是携带危险品！你存心要罚款谁能躲过去啊！他又问我，你是在这里交罚款能还是回去交？在这交的话可以和我们领导商量一下价格，不然的话你现在就走好了，你奶奶的，分明就是赤裸裸的威胁嘛！看着路边一溜停着和他们领导讨价还价的车和车主，气不打一处来，一脚油门，走！我宁愿回去被罚死也不给你们在这敲诈！
从218火烧桥段开始，一直到巴伦台，这么一个不在大比例尺上都很难找到的地方，却给我留下了深刻的印象，不是因为路太烂，而是这一路的交警太烂，简直就是黑社会，只要经过此路想不留下买路钱那是不可能的，整个这一段好像是限速3个小时，从321省道一出来就会收到一张限速单，具体是怎么写的我不记得了，等我找到了传上来，似乎开始限速是60，我想路可能是有问题，但是却没有发现问题，后来开始限速30、15频繁的出现，看着路况，我渐渐明白了，原来我们已经进入网上著名的买路费路段，自此过就是要留下买路钱！别想幸免！
我们一路煎熬着，尽量按照限速走，终于过了巴伦台，我们以为魔鬼路段终于结束了，可就在离开巴伦台四五公里的地方还是被拦了下来，那个穿着不知道叫啥制服的一个邋遢男走过来，说你超速了，就在某某地方，问我要不要看雷达测速，我说不用了，心想你大爷的，我看了管鸟用，备用油箱都可以说是携带危险品！你存心要罚款谁能躲过去啊！他又问我，你是在这里交罚款能还是回去交？在这交的话可以和我们领导商量一下价格，不然的话你现在就走好了，你奶奶的，分明就是赤裸裸的威胁嘛！看着路边一溜停着和他们领导讨价还价的车和车主，气不打一处来，一脚油门，走！我宁愿回去被罚死也不给你们在这敲诈！
梦里天堂——巴音布鲁克（二）
2010-10-29 15:56:57 阅读301 评论7 292010/10 Oct29
第二天本来准备早起看日出，但是鉴于昨晚的雨，心想今天肯定已经没有日出了，于是放弃，其实早晨很早的时候我是起来看了一眼的，的确雾气很重，看日出肯定没机会，而且七月的草原居然也是非常的冷，所以一直睡到快九点才起床，出门就直奔景区，还好，还是那个大姐在，要不然门岗还不让进，凭着昨天的门票，我们顺利进入景区，今天时间很充足，再也不用象昨天那样赶了，于是，这辽阔的大草原便成了我们撒欢的地方。
巴音布鲁克大草原虽然整个地势是起伏不定的，但大部分的地方都十分的平坦，那种坑坑洼洼的地方多数都是人为开挖出来的，当然溪流除外，所以即使是驱车疾驰在这样的草原上也没有太过颠簸的感觉。
整个一上午，我们都是在这样的空旷种流连，终于在时间的消磨中，这样的辽阔也已经开始变得平淡，于是我们起身离开，不要以为巴音布鲁克就只有这核心景区才会这样的美妙，当我们开始走出景区，却有这有的景色展现出来。
在蓝天白云之下，是青青的草地随着山坡高低起伏，河流在青草间蜿蜒曲折，宛若玉带，点缀其间的是那成群的牛羊骏马，整个世界给人的感觉仿佛是置身在仙境中，那样的气氛，那样的静逸，美的让人窒息……
其实照片所能表现的还只是很小的部分，只有当你自己置身其间才能真正有所感受，那样的辽阔，那样的空旷，心一下子就能飞起来，即使你是一个很内敛的一个人，在那样的环境中也会忍不住喊上几嗓子，也就难怪草原的歌曲就是那个的嘹亮……
巴音布鲁克大草原虽然整个地势是起伏不定的，但大部分的地方都十分的平坦，那种坑坑洼洼的地方多数都是人为开挖出来的，当然溪流除外，所以即使是驱车疾驰在这样的草原上也没有太过颠簸的感觉。
整个一上午，我们都是在这样的空旷种流连，终于在时间的消磨中，这样的辽阔也已经开始变得平淡，于是我们起身离开，不要以为巴音布鲁克就只有这核心景区才会这样的美妙，当我们开始走出景区，却有这有的景色展现出来。
在蓝天白云之下，是青青的草地随着山坡高低起伏，河流在青草间蜿蜒曲折，宛若玉带，点缀其间的是那成群的牛羊骏马，整个世界给人的感觉仿佛是置身在仙境中，那样的气氛，那样的静逸，美的让人窒息……
其实照片所能表现的还只是很小的部分，只有当你自己置身其间才能真正有所感受，那样的辽阔，那样的空旷，心一下子就能飞起来，即使你是一个很内敛的一个人，在那样的环境中也会忍不住喊上几嗓子，也就难怪草原的歌曲就是那个的嘹亮……
梦里天堂——巴音布鲁克（一）
2010-10-21 1:59:57 阅读281 评论7 212010/10 Oct21
离开218国道，我们开始正式步入巴音布鲁克大草原，我自己也不知道是从什么时候知道这个名字的，在我的脑子里整个新疆最让我神往的不是葡萄沟，不是喀什，也不是乌鲁木齐，更不是天池或伊犁，其实对于新疆我最牵挂的就两个地方，一个是喀纳斯，另一个就是这美丽辽阔的巴音布鲁克大草原。
走在颠簸的石子路上，四周除了绿草就是羊群，猛然间，在路边就出现了这样一片土房子，完全原始的的感觉，突突的镶嵌在无边的草原上，似乎完全不协调，但是却又有一番意味。
路还是颠簸着，没有丝毫变好的迹象，反而开始变的更加坑洼，到处都是一些大车留下的车辙，只好不停的打着方向盘，仿佛走的不是路，而是在一片乱石堆中穿行，慢慢的，天开始变的阴沉起来，居然飘起了雨丝，雨丝有渐渐的变成了雨滴，整个草原陷入一片白茫茫中，伴着这大雨，我们一路开始疯狂的越野，也不知走了几十公里，终于，终于，似乎看到了路的尽头，终于，我们又并回到了217国道上。
突然间，石子和车轮摩擦以及撞击底盘的声音消失了，世界一下子安静起来，除了水声还是水声，但是好景不长，这样的好路没有几公里，就在我们已经看到八音镇的时候，这美好的路消失了，我们再一次的下到草原越野，更叫人郁闷的是，这会在前面的不光是石子和泥浆，更多了条条小溪，溪水甚至已经冲过机箱盖，我不知道什么时候我们就会抛锚在溪水里，只好屏住呼吸，拼命的抓好方向盘，尽可能的匀速平稳的保持住车的姿态，谢天谢地，我们终于在大雨中闯过那最可能陷落我们的地方，我们终于抵达的八音镇。
整个八音镇还在一片雨蒙中，我们在一个叫西域宾馆的地方住下，然后开始稍事休整一下，看外
走在颠簸的石子路上，四周除了绿草就是羊群，猛然间，在路边就出现了这样一片土房子，完全原始的的感觉，突突的镶嵌在无边的草原上，似乎完全不协调，但是却又有一番意味。
路还是颠簸着，没有丝毫变好的迹象，反而开始变的更加坑洼，到处都是一些大车留下的车辙，只好不停的打着方向盘，仿佛走的不是路，而是在一片乱石堆中穿行，慢慢的，天开始变的阴沉起来，居然飘起了雨丝，雨丝有渐渐的变成了雨滴，整个草原陷入一片白茫茫中，伴着这大雨，我们一路开始疯狂的越野，也不知走了几十公里，终于，终于，似乎看到了路的尽头，终于，我们又并回到了217国道上。
突然间，石子和车轮摩擦以及撞击底盘的声音消失了，世界一下子安静起来，除了水声还是水声，但是好景不长，这样的好路没有几公里，就在我们已经看到八音镇的时候，这美好的路消失了，我们再一次的下到草原越野，更叫人郁闷的是，这会在前面的不光是石子和泥浆，更多了条条小溪，溪水甚至已经冲过机箱盖，我不知道什么时候我们就会抛锚在溪水里，只好屏住呼吸，拼命的抓好方向盘，尽可能的匀速平稳的保持住车的姿态，谢天谢地，我们终于在大雨中闯过那最可能陷落我们的地方，我们终于抵达的八音镇。
整个八音镇还在一片雨蒙中，我们在一个叫西域宾馆的地方住下，然后开始稍事休整一下，看外
赛里木湖到巴音布鲁克
2010-10-11 16:01:48 阅读346 评论9 112010/10 Oct11
从博乐市出发西向往温泉方向，很快遇到一个加油站，似乎从那里开始，进入维族人口比较多的地区，加油站的工作人员很不友好，算了，咱也不计较，加完油继续出发，路上不再那么荒芜，四周都是农田和绿树，从哈日布呼有一个路口往南拐，沿着沥青路面一直走，在一段比较崎岖的山路后，赛里木湖很快就会出现在面前，从盘山公路一下来就是两个路口，一个是湖西岸的景区路口，从那条路走需要买门票，还有一个湖东岸的路，那是一条开放的省道，两条路一眼看着都是湖，而且赛里木湖就那么点大，一眼看到头，没有必要去买那个门票了，于是走湖的东岸：）
从公路到赛里木湖看着就在眼前，但是走起来还真的不是很近，相当是跑了一会，不知道是不是因为海拔的原因，居然还有点喘，这个季节的赛里木湖边很少有野花，虽然还有那么一点点，但是真的是很低，几乎是贴着地面才能见的到，湖边全是碎石子，想找到一块大点的石头还比较费劲，捡了一块比指甲盖大不了多少的小石头算是赛里木湖留念了：）
走完赛里木湖东岸就开始进入连霍高速，不要听着高速以为真的就是高速，只是一个名字而已，上了高速可以走一小段好路，准确说就是差不多赛里木湖南岸那一段，整个南岸还没走完就开始修路阶段，那路叫一个烂，开始的时候基本还能找到一点不是很颠簸的路，甚至可以尝试避开一下坑洼，但是从果子沟开始路就变的一塌糊涂，完全不能叫路，几乎是在一路越野，走在那样的路上，完全没有了摄影的心情，只盼着赶紧结束，看到果子沟那边的高速高架桥似乎是在云端，很多还只是修了一半，还悬在半空，当时就在想，人类真的是太伟大了，在那样地方居然也能修出路来！
似乎是到了某个团场检查站
从公路到赛里木湖看着就在眼前，但是走起来还真的不是很近，相当是跑了一会，不知道是不是因为海拔的原因，居然还有点喘，这个季节的赛里木湖边很少有野花，虽然还有那么一点点，但是真的是很低，几乎是贴着地面才能见的到，湖边全是碎石子，想找到一块大点的石头还比较费劲，捡了一块比指甲盖大不了多少的小石头算是赛里木湖留念了：）
走完赛里木湖东岸就开始进入连霍高速，不要听着高速以为真的就是高速，只是一个名字而已，上了高速可以走一小段好路，准确说就是差不多赛里木湖南岸那一段，整个南岸还没走完就开始修路阶段，那路叫一个烂，开始的时候基本还能找到一点不是很颠簸的路，甚至可以尝试避开一下坑洼，但是从果子沟开始路就变的一塌糊涂，完全不能叫路，几乎是在一路越野，走在那样的路上，完全没有了摄影的心情，只盼着赶紧结束，看到果子沟那边的高速高架桥似乎是在云端，很多还只是修了一半，还悬在半空，当时就在想，人类真的是太伟大了，在那样地方居然也能修出路来！
似乎是到了某个团场检查站
黄光裕输了，我感觉很悲凉……
2010-9-29 16:45:48 阅读227 评论5 292010/09 Sept29
昨天晚上被堵在路上，于是只好一直听着广播，而昨天也正好是国美控制权之争的最后对决，说句良心话，我一直站在黄光裕这一边，不是什么同情所谓的弱势，而是站在道义的角度，或者是出于我也不清楚的某种原因，总之我是希望黄可以胜利，当最后结果出来的时候，我听着中央广播电台的那个嘉宾的评述，有一点悲痛的感觉，我听不懂他的理论，说因为黄不是什么好人，要不也不会现在在局子里，所以，陈也就无所谓什么道义，无所谓要对黄忠诚，我不知道这是什么逻辑！
我很理解所谓的现代企业制度，也尊重职业经理人的贡献和素养，具体到陈晓，他能在黄入狱后帮助国美安然度过危机，他对国美的贡献不言而喻，但同时，是不是说因为我有恩与谁就可以对其为所欲为？诸葛亮假如取代了阿斗主持了西川会怎么样？历史会怎么评述？
我听着昨天的结果，不禁突然想到到赵匡胤，想想这位大宋开国皇帝直到死后多年还在被诟病，赵匡胤的英雄我想不要我来说，我们伟大领袖毛主席就有秦皇汉武，唐宗宋祖的评述，可是这位宋祖一直被一个问题困扰着，无论是他自己发明的杯酒释兵权还是后人每当提到陈桥兵变是的反应，都仿佛被一直莫名的遗憾包围。
直到此时，我特然明白了我的挺黄原因，黄陈之争，我们完全不能用商业去理解，即使用这样所谓的理性去看待，我也不认为陈主持国美会比黄好，不然也就不会有永乐被国美并购！黄的失败其实是一种社会集体道德的倒退，其打破了中国人千百年来的基本社会道德秩序，陈晓也许有千百条留下来的理由，但是黄只要一条就够了，我是国美的创始人，我是国美的第一大股东！假如自己种的花自己没有管理的权利，假如自己的儿子只能有别人的管束，而且时至今日我还健在，对此，我很无语。
我很理解所谓的现代企业制度，也尊重职业经理人的贡献和素养，具体到陈晓，他能在黄入狱后帮助国美安然度过危机，他对国美的贡献不言而喻，但同时，是不是说因为我有恩与谁就可以对其为所欲为？诸葛亮假如取代了阿斗主持了西川会怎么样？历史会怎么评述？
我听着昨天的结果，不禁突然想到到赵匡胤，想想这位大宋开国皇帝直到死后多年还在被诟病，赵匡胤的英雄我想不要我来说，我们伟大领袖毛主席就有秦皇汉武，唐宗宋祖的评述，可是这位宋祖一直被一个问题困扰着，无论是他自己发明的杯酒释兵权还是后人每当提到陈桥兵变是的反应，都仿佛被一直莫名的遗憾包围。
直到此时，我特然明白了我的挺黄原因，黄陈之争，我们完全不能用商业去理解，即使用这样所谓的理性去看待，我也不认为陈主持国美会比黄好，不然也就不会有永乐被国美并购！黄的失败其实是一种社会集体道德的倒退，其打破了中国人千百年来的基本社会道德秩序，陈晓也许有千百条留下来的理由，但是黄只要一条就够了，我是国美的创始人，我是国美的第一大股东！假如自己种的花自己没有管理的权利，假如自己的儿子只能有别人的管束，而且时至今日我还健在，对此，我很无语。
那些曾经只在地图上的名字
2010-9-20 15:48:30 阅读473 评论4 202010/09 Sept20
在布尔津休整了一夜，第二天上午十点起床，开始收拾行装，准备吃过饭就出发，走一条未知的路，因为谁也不清楚我们今天要走的那条路现在是什么样子，问过的人都只是走过部分路段，信息也是错乱的，有的说很难走，有的说还没全线贯通，所以我们今天的计划是走到哪儿算哪儿：）不过事后证明，真的只有走过了才知道，因为有些信息是准确的，有些信息已经过时了，其实我们走的路有很多就是新修的，似乎还没有什么车走过……
从布尔津出发，遇到的第一个加油站，在这里加油，我相信很少有人看到中石油的加油站边上还有蒙古包吧
我们今天的路线是从布尔津沿217国道往南，转318省道沿乌雪特-多拉特到托里，从托里沿库普-恰达-禾角克到阿拉山口，从阿拉山口沿205省道转304省道抵达今天的理想目的地博乐，如果路不好途中再看情况找宿营地。
这是217国道黑山头一带的草原，其实一出布尔津不远就是荒漠，然后才开始出现这样的草原
这是217国道上我们经过的第二个收费站，应该是属于和布克赛尔蒙古族自治县
过乌图布拉克不久就会遇到右手一个路口，指示牌显示是前往和丰的，就是和布克赛尔，好像还有一个叫查干库勒的地名，有路口右拐就进入318省道，路很好走，超出了我的想象，此后的路一直到博乐都没有问题，这严重出乎我的意料，也保证了我们可以在天黑前赶到博乐。在和布克赛尔和托里县之间还有一个十字路口，有指示牌显示直行前往托里，右转方向是前往塔城的。从这个十字路口后的一段路稍微差一点，但是也就是路面有一些损坏，稍微注意就没有问题，这一路基本都是荒漠加沙化的土地，很难找到有阴凉的地方。
从布尔津出发，遇到的第一个加油站，在这里加油，我相信很少有人看到中石油的加油站边上还有蒙古包吧
我们今天的路线是从布尔津沿217国道往南，转318省道沿乌雪特-多拉特到托里，从托里沿库普-恰达-禾角克到阿拉山口，从阿拉山口沿205省道转304省道抵达今天的理想目的地博乐，如果路不好途中再看情况找宿营地。
这是217国道黑山头一带的草原，其实一出布尔津不远就是荒漠，然后才开始出现这样的草原
这是217国道上我们经过的第二个收费站，应该是属于和布克赛尔蒙古族自治县
过乌图布拉克不久就会遇到右手一个路口，指示牌显示是前往和丰的，就是和布克赛尔，好像还有一个叫查干库勒的地名，有路口右拐就进入318省道，路很好走，超出了我的想象，此后的路一直到博乐都没有问题，这严重出乎我的意料，也保证了我们可以在天黑前赶到博乐。在和布克赛尔和托里县之间还有一个十字路口，有指示牌显示直行前往托里，右转方向是前往塔城的。从这个十字路口后的一段路稍微差一点，但是也就是路面有一些损坏，稍微注意就没有问题，这一路基本都是荒漠加沙化的土地，很难找到有阴凉的地方。
喀纳斯——神的自留地
2010-9-16 14:59:04 阅读521 评论9 162010/09 Sept16
这是一片对于内地人来说极其陌生的土地，也许这些年随着旅游开发，喀纳斯的名字早已为人所知，可是除了湖怪和旅游区类似九寨沟的风光，真正深入的人有多少？不记得是多少年前，某一期的CNG上对喀纳斯做了详细的介绍，从此喀纳斯这个名字便一直萦绕在我的心头，醉心于那油画般的景色和天外般的静逸，终于在这次可以真正亲自踏上这片遥远的土地，在禾木看到的这个名字——神的自留地！我想神的自留地不光属于禾木，应该属于整个喀纳斯地区才对。
这是在网上找的一张地图，不是很准确，红色虚线就是我们走的路
去喀纳斯之前并没有专门做好功课，只是凭着原先知道的一些信息，出发前一夜又和伊万大叔进行了一番咨询，于是我们便开始向喀纳斯前进，喀纳斯距离布尔津县城大约120公里，现在全程都是柏油路面，不过部分路段在翻修，而且是断路维修，这也是新疆修路一大特色，我从喀纳斯回布尔津时就遇到这个问题，一直等了三四个小时才放行：（还是因为遇到了特殊事件，一个小朋友因为淘气摔断了腿，要送到布尔津医院，不得已才全线放行的，所以去之前一定要先咨询好路况，不然在路上堵多久谁也不知道。
从县城出来前有一个很大的中石油加油站，建议一定要加满油，此后几乎很难遇到加油站，虽然只有120公里，但是很大部分是山路，而且会不会遇到堵车以及堵多久谁也不知道，以防万一！加油站对面有几家早点铺，很早就开门，我们早晨八点多去的时候已经属于很晚的了：）需要注意的是他们不是按照你吃什么付钱的，二是按人头，随便吃，吃饱为止，每人8元：）
从县城出发很快就到一个很大水面的地方，有一个岔路口是通往五彩滩的，据说蚊子多如
这是在网上找的一张地图，不是很准确，红色虚线就是我们走的路
去喀纳斯之前并没有专门做好功课，只是凭着原先知道的一些信息，出发前一夜又和伊万大叔进行了一番咨询，于是我们便开始向喀纳斯前进，喀纳斯距离布尔津县城大约120公里，现在全程都是柏油路面，不过部分路段在翻修，而且是断路维修，这也是新疆修路一大特色，我从喀纳斯回布尔津时就遇到这个问题，一直等了三四个小时才放行：（还是因为遇到了特殊事件，一个小朋友因为淘气摔断了腿，要送到布尔津医院，不得已才全线放行的，所以去之前一定要先咨询好路况，不然在路上堵多久谁也不知道。
从县城出来前有一个很大的中石油加油站，建议一定要加满油，此后几乎很难遇到加油站，虽然只有120公里，但是很大部分是山路，而且会不会遇到堵车以及堵多久谁也不知道，以防万一！加油站对面有几家早点铺，很早就开门，我们早晨八点多去的时候已经属于很晚的了：）需要注意的是他们不是按照你吃什么付钱的，二是按人头，随便吃，吃饱为止，每人8元：）
从县城出发很快就到一个很大水面的地方，有一个岔路口是通往五彩滩的，据说蚊子多如
从乌鲁木齐到布尔津
2010-9-14 17:08:54 阅读1192 评论0 142010/09 Sept14
十一号早晨一起床就和老婆收拾搬家，因为昨天晚上抵达乌鲁木齐已经是十点多，实在是太累了，没有去比较住宿的地方，直接去了宝鹿国际青旅，哎，那叫一个烂啊，是我迄今为止住过的最小房间，虽然是洗浴设施齐全，但实在是太小，而且一点青旅的感觉都没有，虽然价格不贵，好像是一百零八，但是根本就没几个人住在那，丝毫没有旅行者的氛围。收拾好直奔白桦林国际青旅，白桦林却是人满为患，没有要到标间，只能住床位，但是这样也好，可以多和别人交流，入住后媳妇洗衣服，我去4s店给车做检查，回来已经是中午，吃过饭就前往二道桥市场，虽说当时气氛比较紧张，但是难得到一次乌鲁木齐，不去维族区有点遗憾，还是冒险去了，其实真去了也就那么回事，就是街上警察多一点，另外就是感觉那里真的几乎没有什么汉族人，我们就像动物园的动物一样，总是感觉四处都是异样的目光，冷飕飕的，于是在大巴扎里转了一圈，什么也没买匆匆就离开了二道桥，但是那里真的很有异域感觉，完全异样于内地的建筑和人。
回到白桦林遇到几个哥们，分别马来西亚、德国、加拿大和香港，除了那个马来的是原籍马来，其他都是华裔，于是在想，我中华子孙真是生生不息，走遍全球：）虽然大家语言交流不是很通畅，但是基本能交流，马来的哥们刚从天山和喀纳斯回来，他说喀纳斯一定要去，但是天山就算了，他转给我一句话，叫不去天山后悔一阵子，去了会后悔一辈子：）一点意思都没有，就那么一个水池子！于是我和媳妇放弃去天山，准备第二天去富蕴看可可托海，加拿大那个小子还是去了天山，香港那哥们去了喀什，德国的兄弟直接去喀纳斯，当晚大家在一起吃了顿烧烤，第二天各奔东西，有意思的是当天夜里我的房间住进四个法国
回到白桦林遇到几个哥们，分别马来西亚、德国、加拿大和香港，除了那个马来的是原籍马来，其他都是华裔，于是在想，我中华子孙真是生生不息，走遍全球：）虽然大家语言交流不是很通畅，但是基本能交流，马来的哥们刚从天山和喀纳斯回来，他说喀纳斯一定要去，但是天山就算了，他转给我一句话，叫不去天山后悔一阵子，去了会后悔一辈子：）一点意思都没有，就那么一个水池子！于是我和媳妇放弃去天山，准备第二天去富蕴看可可托海，加拿大那个小子还是去了天山，香港那哥们去了喀什，德国的兄弟直接去喀纳斯，当晚大家在一起吃了顿烧烤，第二天各奔东西，有意思的是当天夜里我的房间住进四个法国
从酒泉到乌市
2010-9-7 18:14:14 阅读392 评论2 72010/09 Sept7
七月九号一早从酒泉出发前往哈密，这一段路去年到敦煌的时候走过，一直到瓜州都是在连霍高速上，从瓜州开始高速结束，漫漫烂路从此刻开始，最初的时候还是柏油路，而且只是有一些不太好走，很多地方的柏油被大货车压的坑坑洼洼，好像还有一个什么专业术语形容这种路面情况，我看一路有提示，但是现在想不起来叫什么路面了，那种鼓包起来的不是一点点的高，毫无征兆的就是一溜鼓包，哐当一声底盘就擦着鼓包过去了，如此这般在那一段是家常便饭，但是天却开始变的更蓝。这还不是最坏的情况，快到星星峡那一段路完全没有修，全部是各种形状的乱石，勉强用二档前进着，不断的感受着石子打在车上的叮咚咣当声，那十几公里简直就是煎熬，好不容易熬到星星峡收费站这一切才算结束。
最烂的路面没拍到，不过从这还不错的路面就知道312国道进疆段的情况了
从星星峡开始进入新疆境内，路开始变的好了一点，但是也不是很好，不过后来才知道，比起从青海进疆的路，这条路算是很好的了！这一路最大的感觉变化是很多面孔开始异域化，头上的蓝天开始白云朵朵，但是荒漠化却更加严重，到处都是戈壁，几乎大地已经被炙烤的完全干涸，一直到哈密才终于见到了树，当晚住在哈密，哈密的给我的感觉是已经进入了异域城市，路边有维族人在卖自己种的蔬菜，主要是土豆、辣椒和胡萝卜，哈密的西瓜挺好吃，因为哈密没有我们想去的地方，所以只是住了一晚，第二天就离开哈密直奔吐鲁番。
从哈密出来，进入312国道，继续往西，因为知道南疆的交警很著名，那是一定要留下买路钱的，于是在走了312一段后，看到一个指示牌是前往吐鲁番的路牌，于是转向路牌指向的北方，一直往北大概
最烂的路面没拍到，不过从这还不错的路面就知道312国道进疆段的情况了
从星星峡开始进入新疆境内，路开始变的好了一点，但是也不是很好，不过后来才知道，比起从青海进疆的路，这条路算是很好的了！这一路最大的感觉变化是很多面孔开始异域化，头上的蓝天开始白云朵朵，但是荒漠化却更加严重，到处都是戈壁，几乎大地已经被炙烤的完全干涸，一直到哈密才终于见到了树，当晚住在哈密，哈密的给我的感觉是已经进入了异域城市，路边有维族人在卖自己种的蔬菜，主要是土豆、辣椒和胡萝卜，哈密的西瓜挺好吃，因为哈密没有我们想去的地方，所以只是住了一晚，第二天就离开哈密直奔吐鲁番。
从哈密出来，进入312国道，继续往西，因为知道南疆的交警很著名，那是一定要留下买路钱的，于是在走了312一段后，看到一个指示牌是前往吐鲁番的路牌，于是转向路牌指向的北方，一直往北大概
额济纳-土尔扈特部的家园
2010-9-3 16:54:36 阅读346 评论11 32010/09 Sept3
7月6号一早从银川出发，在去阿拉善左旗和西夏王陵路交叉口的加油站加满油，这是去新疆路上最后一次加的中石化的油，不过不能使用加油卡，从此后开始将备用油箱加满，因为此去一路将主要是在荒漠中穿行，据说至额济纳旗前行还有加油站，但是已经不多了，还是有备无患，加足油开始上路，很快就进入贺兰山区，并没有想象的崎岖，路还算好走，只是我们所经过的贺兰山区已经没有了绿色，取而代之的是无穷无尽的荒漠，远处的贺兰山也灰蒙蒙的一片。一进入贺兰山很快在我们的左前方就可以看到一段长城，很快，长城就已经在我们的眼前，但是因为灰尘很多，没有下车去，只是坐在车里看了一眼。
照片中就是贺兰山，此时路上还有灌木，只是山却是光秃秃的，还有风吹起的尘土
继续向前，我们开始穿行于腾格里沙漠的边缘，大地开始变的宽广，路开始变的越来越直，而人迹却变的越来越少，当经过阿拉善左旗后，人迹更加罕见，公路基本是在乌兰布和沙漠中穿行，车外的温度迅速的升高，温度计已经稳定的定格在41℃，很多时候比这还要高，只要停下车，再开动车，温度显示肯定在45℃以上，稍微在车外多逗留一会就会感觉头晕，我在想，当时要是车抛锚的话估计就要被热死，因为一路上根本找不到一棵树，连草也难得一见，不过路确实很好走，没有车，一望无际的荒漠中，公路象一条黑色的玉带镶嵌其中，很少能见到一辆车经过，只有我们，迎着烈日和沙尘默默向前疾驰，似乎此刻即可融化于这单调的风光里。
这就是前往额济纳的路，漫漫天际里只有戈壁和这条路
似乎是在乌力吉的时候，我们遇到了此行途中的最后一个加油站，此后，一路基本再也没有固定的居民点，伴
照片中就是贺兰山，此时路上还有灌木，只是山却是光秃秃的，还有风吹起的尘土
继续向前，我们开始穿行于腾格里沙漠的边缘，大地开始变的宽广，路开始变的越来越直，而人迹却变的越来越少，当经过阿拉善左旗后，人迹更加罕见，公路基本是在乌兰布和沙漠中穿行，车外的温度迅速的升高，温度计已经稳定的定格在41℃，很多时候比这还要高，只要停下车，再开动车，温度显示肯定在45℃以上，稍微在车外多逗留一会就会感觉头晕，我在想，当时要是车抛锚的话估计就要被热死，因为一路上根本找不到一棵树，连草也难得一见，不过路确实很好走，没有车，一望无际的荒漠中，公路象一条黑色的玉带镶嵌其中，很少能见到一辆车经过，只有我们，迎着烈日和沙尘默默向前疾驰，似乎此刻即可融化于这单调的风光里。
这就是前往额济纳的路，漫漫天际里只有戈壁和这条路
似乎是在乌力吉的时候，我们遇到了此行途中的最后一个加油站，此后，一路基本再也没有固定的居民点，伴
延安至银川
2010-7-22 22:33:57 阅读599 评论3 222010/07 July22
七月三号下午六点抵达延安，因为延安没有国际青年旅馆，所以没有提前订酒店，到延安后开始找酒店，把车停在路边进去问酒店，居然都满了，路上还被延安的警察叔叔抓了，问我车怎么没有后车牌，我很纳闷，说当然有了，你看啊，他让我自己下来看，一看才明白，原来一路上已经被雨水灰尘完全挡住了：）赶紧拿纸巾擦了出来，警察叔叔说这路边不让停车，你是外地车就算了，赶紧离开吧。于是继续找，终于在延安宾馆南边一点找到一家百合商务酒店，除了标准间就是大床房，标准间200，大床房180，于是定了大床房，虽然小点，好歹省了20块：）安排妥当出门去吃饭，就在宾馆对面有一条街，那边一路都是小吃，我们在抗大宾馆对面一个叫贺莉婶的面馆吃面，里面就两种面，一个是香菇面，一个叫芙蓉面，和媳妇各点一碗，味道真的很棒，建议以后去的人要尝尝。
四号一早起来，媳妇在睡觉，我去吃早餐，然后回来叫媳妇起床去看宝塔山，到了门口一看，就这么个一眼看完的宝塔居然要60元门票！愤怒的不行，虽然60元无所谓，但是凭什么啊，也太宰人了吧！于是气的没有进去，王家岭也不看了，直接离开延安，本来说如果在延安耽误比较晚的话就全程高速去银川，结果十点多就离开延安，于是选择走一条省道，经过志丹、吴起，从定边上高速到银川，路上在志丹吃中饭，味道很好，虽然有点咸有点辣：）这一路就在刚到志丹县城的时候遇到一个中石化的加油站，其他多数是个体加油站，剩下的就是中石油，而且都不能刷卡，所以建议一定要带足现金。
四号下午六点半抵达银川，穿过市区到达西夏青年旅馆，这不是国际青年旅馆，是另外一个叫万里路系统的青年旅馆，和国际青年旅馆业很类似，就在宁夏
四号一早起来，媳妇在睡觉，我去吃早餐，然后回来叫媳妇起床去看宝塔山，到了门口一看，就这么个一眼看完的宝塔居然要60元门票！愤怒的不行，虽然60元无所谓，但是凭什么啊，也太宰人了吧！于是气的没有进去，王家岭也不看了，直接离开延安，本来说如果在延安耽误比较晚的话就全程高速去银川，结果十点多就离开延安，于是选择走一条省道，经过志丹、吴起，从定边上高速到银川，路上在志丹吃中饭，味道很好，虽然有点咸有点辣：）这一路就在刚到志丹县城的时候遇到一个中石化的加油站，其他多数是个体加油站，剩下的就是中石油，而且都不能刷卡，所以建议一定要带足现金。
四号下午六点半抵达银川，穿过市区到达西夏青年旅馆，这不是国际青年旅馆，是另外一个叫万里路系统的青年旅馆，和国际青年旅馆业很类似，就在宁夏